吉利帝豪怎么样 吉利帝豪怎么样?值得购买吗?
网友提问：
吉利帝豪怎么样，吉利帝豪怎么样?值得购买吗?？
优质回答：
吉利帝豪怎么样？
必须说下真实车主。18款帝豪手动向上互联版。
人生中第一辆车选择了国产车，选择了帝豪，无外乎个人觉得车不比房子增值，属于消耗品，而且手里的存款又不多，不想买了十几万的车以后生活质量反而下降了，真心觉得没必要。
毕业3年都没有驾照。作为90后算是比较迟，后来还是在老婆的坚持下考了驾照。拿到驾照就想开车，18年1月拿到驾照过完年就看车了，最开始看的是艾瑞泽5，英朗，领动。当时买车第一考虑的安全配置要有。合资车的安全配置拿下来要十二三万。说实话觉得太贵了。手里就10万，买个车还要全部搭进去吗？还要问父母借钱，那我宁愿不要买车。艾瑞泽5的价格当时真的打动到我了，于是网上开始找艾瑞泽5的一些口碑，心里也有点犹豫是怕一分价钱一分货，万一买了小毛病不断该有多糟心啊！后来看销量排名看到国产车唯一的帝豪。一下子吸引了我。赶紧在汽车之家上看配置，看口碑。然后到四儿子店问价格。艾瑞泽5当时优惠5000，帝豪直接优惠15000，感觉捡了宝一样。3月份17款只有几台了，因为马上要上市18款。两个优惠差了1500元，后来觉得买18款的毕竟新款嘛，也就贵了1500元，但是当时忘记了有手动豪华版的。所以上来就只看手动高配的。80800指导价，优惠14500元，当时是贷款4万免息，贷款买的保险购置税上牌首付加起来一共差不多4万。落地8万。
从车子买到现在五个半月，行驶3700公里，油钱应该有2000多，大概是一公里6毛钱，在市区跑特别耗油。8-10个油。只能说自己跑的少也就不太在意了。平时都不怎么开，市区特别堵，就平时带着老婆孩子出去旅游，去年没有车，打车都觉得贵，现在有了车真心觉得打车便宜，出去不仅仅油费，出去就得停车费，出去就要花钱。还时不时违章扣钱。
说到这，我算是比较倒霉了，个人觉得点比较背。第一，红绿灯路口变道别人不让，剐蹭别人赔了1000，走的交强险，自己的至今没有修理。第二，起步压到马路牙子，爆胎换了原厂玲珑轮胎300元。第三出去玩停在路边，一路都是车才停的，被拍3分200元。第四，首保去天窗异响当时是润滑脂少了加了以后解决了。中控异响还是座椅异响我现在也不去纠结了。偶尔响，咯吱咯吱的。还有踩刹车响，也是偶尔的，去了四儿子店没有修，说是刹车片有金属颗粒。第五，空调排水管被压到了，水就出来了流在副驾驶的位置。
说心里话买了车真心有点后悔。但是一家人又不能没有车，老爸过完年就去了别的城市打工。我和老婆孩子，老妈在一起住。平时用车的地方少之又少，要不是每个星期出去玩，估计现在2000公里都没有，有时候觉得买帝豪都买贵了，应该买个二手车开算了，还有每个月150元小区停车费。。。到处都要花钱。。。工资5000多，还要每个月还1667元的车贷。唉。。。。你们说买车是不是闲的慌。。。
第一次写了这么多，总结下关于车。先有房在买车，买车看用途是什么不要攀比。不要打肿脸充胖子。关于帝豪，说实话总体还是满意的，因为售后确实放心省心，去了就给你安排维修，也都是免费维修，而且国产车在进步，保有量150万辆，虽然三大件不好，但是帝豪上市9年一直坚挺，说明好在稳定，买国产我买手动没有买自动，一个便宜，一个自动挡国产技术还不是很成熟。
其他网友观点
最满意】
买帝豪就?看中?它?性价比，中控?设计看??舒服，而且中控台?软性材料，8英寸触摸屏，虚拟按键，自动空调，电子手刹，自动驻车，自动?灯等等，诚意满满啊，这价位这配置没谁?，最最让我满意??配置?行车记录仪，这个要给吉利点个赞，省去?后期加装?麻烦，这点值?其它厂家学习，在中国整个?行车环境里记录仪还??可或缺?。
【最不满意】
最?满意?就?人机工程?，?管座椅怎么调，始终找?到?个合适?位置，跑?途手脚真心累，这也?被帝豪车主们吐槽最???方，还有就?悬架太硬，走烂路?过减速带?时候，那滋味谁颠谁知道，还有就??灯，亮度真心?够，对于经常要跑夜路?车主来说?吃亏。
【为什么选择这款车】
其实?开始并没有关注到帝豪这款车，从计划买车开始，?直关注?都?宝骏730，唯?纠结??没有自动挡，到最后都准备去订车?，?次偶然在汽车之家?看到帝豪?相关文章，车?外形、内饰?配置符合自己?要求，关键?7万?就可以入手自动挡，正?碰到我们这有车展，拉?朋友直奔车展看实车，看完后当场就订??。
【空间】
帝豪?车内空间还?比较宽松?，坐5个成年人没任何压力，我1.72?身?，调?驾驶座椅后，后排还有两拳?点?腿部空间，??错，就?后排中间?板?突起有点?，跑?途坐中间?人会有点累，后备箱??，600L?空间挺能装?，出去玩，宝宝?东西再也?怕装???。
【动力】
动力只能说够用，毕竟只有1.5?排量，就别想?开出2.0?感觉来，满载5个?人?情况?超车就有点吃力?，?在这种情况??。
加速表现：
加速表现只能说中规中矩，毕竟只有1.5排量，?会给你太??惊喜，?板油自己没试过，?过只要你舍?给油，推背感还?会有?，但?也?要有过??期望。
动力平顺性：
?益于CVT变速器，持续?加速过程还??平顺?，?会有什么顿挫感，起步阶段油门?反应会有个1到2秒?滞后，在行驶?过程中松油，车速降到30、40?时候再踩油门，就会有?个?明显?顿挫感，?知道其它自动挡?车会?会有这个问题，至?我开过?老款骐达就?存在这个问题。
跑高速：
买车回来?直都?在市区跑??，只在磨合期跑过?次?速，因为还没有出首保所以也?敢开太快，只保持在90???时速，所以对?速?表现体会??，虽然只有1.5排量，只要??满载，在?速?超车还?表现?错?。
【操控】
操控性?般吧，方向盘没有什么虚位，指向还?蛮精准?，对于路面?反馈?直接，有时候我都怀疑自己?在开?辆没有助力?皮卡车?，因为?机械液压助力?缘故，方向盘有些沉，对于??女司机来说打方向会感到有些吃力。悬挂调校偏硬，坐在车里能?直观?感受到来至于?面?颠波，影响?乘座?舒适性。刹车轻而且行程有些?，??那种?点就有?，?概有个?分之??空位，所以第?次开帝豪要适应??。
底盘及悬架：
悬架?舒于偏硬?那种，支撑性?错，?速过弯侧倾????，底盘?离?间隙比??同级别?车要?，这就保证?通过性，因为就目前中国?路况而言，个人认为?盘?点???。
【油耗】
买车到现在有半年?，目前行驶?9000公里，对于1.5?自动挡车来说油耗有些偏??，所以想要省油就?要考虑帝豪，毕竟在发动机技术这方面 国产车?技术跟国外还?有差距?。
城市路段表现：
城市综合路况开空调百公里油耗在8.3升??，?开空调?情况??8升，自己跑过?次最?记录?7.6升。
高速路段表现：
买车到现在只跑过?次?途，?速、?级路、盘山?级路、乡道都有，载4个?人，全程空调，测??油耗?7.4升。
【舒适性】
舒适性只能说??般，由于悬挂偏硬，对路面?些细??震动过滤????，坐在车里都能直观感受到，??用说过减速带?，坐车里跟?震。
空调：
空调?给力，制冷快，全自动空调，非常?用，调?温度就?用管它?，?用担心温度忽?忽??。
噪音控制：
帝豪对发动机?噪声控制???太?，冷车起动噪声偏?，在车里能明显?听到，水温?来以后就????。还有就?胎噪?风噪控制?也????，跑?速对车里?交谈?听音乐会有影响。
【外观】
外观设计中规中矩，最满意?还?车头中网?时间。
【内饰】
内饰整体?那种让我看?眼就喜欢??设计风格
【性价比】
买车?时候自己?预算?裸车在8万以内，通过比较帝豪?性价比最??，而且整体?设计风格也?自己喜欢?那种，所以就定??。
其他网友观点
这个问题总能看到有人在问，也看到有人在答。但依旧摆脱不了所谓水军和黑粉的相互攻诘谩骂。
比如在下，绝对名正言顺的一个吉利新帝豪车主，却屡被骂成是吉利的水军，我发自内心的介绍说法也被看成是水军的大水漫灌，何其冤哉！
既然吉利车卖到了国内首份的位置，拥有足够炫酷的保有量，就说明吉利有足以支撑这个位置的能力，享有独到的过人之处，否则的话，路人干嘛死乞白咧的为它喝彩击节唱赞歌呀？我恣意胡诌粉饰太平的一通儿瞎咧咧，你给钱吗？
俗话说：人无完人，瓜无顶圆。
吉利车也一样。但不排除吉利比别人做的更好，或者比别人做得更到位，更值得消费者信赖。还拿我本人说事儿：
我是吉利自由舰2008款的使用者，去年十一月中旬换成了吉利新帝豪百万款。之所以和吉利鳔在一起纠缠不休，不是因为吉利给我了多少好处，而是我本人切切实实的感受到了使用吉利以后的种种好处，就这么简单。
我也知道吉利有很多不完善之处，但也不能刨除它的成功所在。看事物要看到它坏的一面，也要客观地看到它好的一面，这才符合唯物辩证的逻辑关系和原理。
我个人的感觉是：吉利这款车比较抗造，经折腾，除非恶意破坏，否则的话还真的是不容易损坏。这是一。
第二是这款车便宜。对于我们这些面朝黄土背朝天的穷人来说，这就足以欣慰了。贵的我们也知道好，但我们的财力有限，只能退而求其次选择吉利了。
第三是吉利绝对是良心车。无论是外观还是内饰，在国内都是属于上乘制作，而且几万元的产品就基本配齐了所需的物件，实在难得。
但如果你要买一款拉风炫酷的豪车，建议你绕开吉利，吉利也不适合你。如果你也是口袋里捉襟见肘，却想拥有一款还算过得去的车子，吉利是你很好的选择。
买车无非是为了代步，第二位的才是财力的显示，有能力买部豪车固然好，但小门小户的草民一个，不比肉食者，只能对自家的可怜之物怜香惜玉了，吉利正是如此，也正应了李书福当初打造吉利的初衷。
其他网友观点
不用搜集资料，我就是车主，并非所谓的答主。这车怎么样，我想我还是有一定发言权的。17年8月13日提车，至今还有13天整一年，跑了8500KM，平时上下班只有10公里，整月不休也就跑10km×2×30＝600km，加上后来上夜班，工作一晚上休两白天一晚上，所以跑的更少……
言归正传，就车本身而言，首先外观上:帝豪的外观，还是7年前经典帝豪的外观，在当时还算比较前卫，在今天溜背当道，腰线凸显肌肉，风雕引领潮流的大环境中也只能算中庸，没有特点（非说有的话仿奔驰的商务屁股算是吧），也没有缺点（非要说有的话，后三角玻璃没有向后延伸，造成的车身视觉效果上的不修长算是吧）。内饰上:我只能说，秒杀同级别国产，低配的米色内饰我不喜欢，所以选的高配的，触控按钮中控屏，8英寸大屏，D型三辐多功能真皮包裹方向盘，防炫光后视镜集成行车记录仪，仪表台、门板等手能处及的地方几乎都是软包的。很良心有没有，后排座位还设计有中央扶手杯架，内饰我给90分。配置:自己去汽车之家上个别家对比，一句话秒杀同级别国产车。三大件:发动机有1.3涡轮增压和1.5自然吸气，我车是1.5自吸的，动力……肉，加上南京邦奇的cvt变速箱，起步的时候还不能给油大了，大了就容易抖动，高速上80-90经济时速油耗低的也让人欣喜，超过90就不当家了。底盘硬，毕竟后悬挂非独悬的，也是成本限制吧，前排乘坐的舒适度是大于后排的。
吐槽一下，手机打字真难受啊
总结一下，用车快一年了，它给我的感受来说还是优点多于缺点，为什么，发动机肉，可正常家用的话也很少需要很急的去抢道超车，底盘硬，遇到路况不好走慢点就是了，自己开车怎么都比坐公交车大巴车要快。对了，还有油耗！油耗，我目前丘陵地带县城郊区的，平均在8L/100km，按照现在的油价是0.59元了，我只能说还能接受。高速5L/100km，很不错了。
2021年5月21日
今天又收到消息，有人给我写的这个回答点赞。再有3个月就整4年了，想想当初买车时很有朋友的”两年后”的说法，此时我觉得我有足够的发言权了。
2年后帝豪依旧如初。但是，也有硬伤，长途开车容易报变速箱故障。熄火再启动就没事了，而且档杆无任何抖动。去4S看了，说是变速箱里有一根信号线，由于长时间开车变速箱油温度升高，信号传导有影响。而且由于产品部件升级，这条线很难配，换起来也很麻烦。就没再管它了。而这4年我也从新手变老司机了，对油耗的把控也得心应手，高速经济时速80-90，表显油耗小于5个，基本维持在4个，时速100时表显油耗5.5上下。时速120，表显油耗不到6.5。起步再肉，只要给油力度和时机把控好，也能在红灯停止线一骑绝尘给后车喂尾气。把控好给油力度，起步的抖动也没了，此处仅限老司机。
缺点也有，胎噪，风噪太大，在高速上不能开窗，不能走新修补的车道，要不车里说话都费劲。再跑跑换个静音胎，据说会有改善。当初有那么一笔钱，没有选择买房，而选择了帝豪，媳妇说她不后悔。我也一样，最新款帝豪改动挺大，作为看车主看着也高兴，不知道为啥[捂脸]。
其他网友观点
第一台四个轮的车是国产吉利金刚，2007年买的，2013卖掉，跑了25万多公里，车况很好，基本上没有问题，也没出过大事故，正常外面保养，保养便宜，卖掉的时候车况还是很好，然后2013买了经典帝帝豪，现在还在家里当备用车开，保养便宜，省心，也省油，拉砖拉人拉肥料从不让人失望，开的最省心，油门使劲踩，跟日本中级车撞过（详看以下图，帝豪还是很硬的）。一朝入吉利粉，二十多年都是吉利车，家里有辆宝马x5，下一步有可能买个领克或者星越玩玩。
其他网友观点
自从吉利收购沃尔沃之后，技术与品控都有所提升，无论是轿车系列还是SUV车型都有很亮眼的表现，说是国产雄起丝毫没有什么问题。
吉利帝豪这款车究竟怎么样呢，听小编来分析一下。
首先看一组数据，17年帝豪销量共计260957辆，在吉利旗下所有车型中排名第二，紧凑型车排行榜中位列第九，而前几名则为合资车型，帝豪真的给国货长脸了。
下面来说下问的三个问题。
动力与油耗
帝豪搭载了两款发动机1.3T和1.5L，前者最大马力133、最大扭矩185Nm，后者为109马力和140Nm。
动力足够日常家用，加速性能一般，超车就大力给油吧，但稍有点迟滞，上坡感觉差口气。
油耗城市道路差不多8—9个上下，表现中规中矩，当然还要看个人的驾驶习惯，像我这种狂暴分子是指定费油的。
存在的小毛病
无论哪款车都存在或多或少的小毛病，这个是可以理解的。
帝豪底盘稍硬，过一些颠簸路面或减速带时感受比较明显；车身异响这个可能让人无法忍受，中控异响、发动机响动、胎噪声等，品控上还有待提高；还有手动挡车型一档起步较肉。总体来说，帝豪的投诉率较低，还是很不错的。
帝豪的价格为6.98-10.08万元加上丰富的配置是很有性价比的，吉利这几年的品牌影响力积累了一定的口碑，作为年轻人的第一辆车是很适合的。
而马上新款帝豪即将于3月份上市，换代后的帝豪会给消费者更大的惊喜，喜欢这款车的消费者可以关注下。
个人原创，欢迎大家批评指正，讨论留言。
其他网友观点
不用搜集资料，我就是车主，并非所谓的答主。这车怎么样，我想我还是有一定发言权的。17年8月13日提车，至今还有13天整一年，跑了8500KM，平时上下班只有10公里，整月不休也就跑10km×2×30＝600km，加上后来上夜班，工作一晚上休两白天一晚上，所以跑的更少……
言归正传，就车本身而言，首先外观上:帝豪的外观，还是7年前经典帝豪的外观，在当时还算比较前卫，在今天溜背当道，腰线凸显肌肉，风雕引领潮流的大环境中也只能算中庸，没有特点（非说有的话仿奔驰的商务屁股算是吧），也没有缺点（非要说有的话，后三角玻璃没有向后延伸，造成的车身视觉效果上的不修长算是吧）。内饰上:我只能说，秒杀同级别国产，低配的米色内饰我不喜欢，所以选的高配的，触控按钮中控屏，8英寸大屏，D型三辐多功能真皮包裹方向盘，防炫光后视镜集成行车记录仪，仪表台、门板等手能处及的地方几乎都是软包的。很良心有没有，后排座位还设计有中央扶手杯架，内饰我给90分。配置:自己去汽车之家上个别家对比，一句话秒杀同级别国产车。三大件:发动机有1.3涡轮增压和1.5自然吸气，我车是1.5自吸的，动力……肉，加上南京邦奇的cvt变速箱，起步的时候还不能给油大了，大了就容易抖动，高速上80-90经济时速油耗低的也让人欣喜，超过90就不当家了。底盘硬，毕竟后悬挂非独悬的，也是成本限制吧，前排乘坐的舒适度是大于后排的。
吐槽一下，手机打字真难受啊
总结一下，用车快一年了，它给我的感受来说还是优点多于缺点，为什么，发动机肉，可正常家用的话也很少需要很急的去抢道超车，底盘硬，遇到路况不好走慢点就是了，自己开车怎么都比坐公交车大巴车要快。对了，还有油耗！油耗，我目前丘陵地带县城郊区的，平均在8L/100km，按照现在的油价是0.59元了，我只能说还能接受。高速5L/100km，很不错了。
2021年5月21日
今天又收到消息，有人给我写的这个回答点赞。再有3个月就整4年了，想想当初买车时很有朋友的”两年后”的说法，此时我觉得我有足够的发言权了。
2年后帝豪依旧如初。但是，也有硬伤，长途开车容易报变速箱故障。熄火再启动就没事了，而且档杆无任何抖动。去4S看了，说是变速箱里有一根信号线，由于长时间开车变速箱油温度升高，信号传导有影响。而且由于产品部件升级，这条线很难配，换起来也很麻烦。就没再管它了。而这4年我也从新手变老司机了，对油耗的把控也得心应手，高速经济时速80-90，表显油耗小于5个，基本维持在4个，时速100时表显油耗5.5上下。时速120，表显油耗不到6.5。起步再肉，只要给油力度和时机把控好，也能在红灯停止线一骑绝尘给后车喂尾气。把控好给油力度，起步的抖动也没了，此处仅限老司机。
缺点也有，胎噪，风噪太大，在高速上不能开窗，不能走新修补的车道，要不车里说话都费劲。再跑跑换个静音胎，据说会有改善。当初有那么一笔钱，没有选择买房，而选择了帝豪，媳妇说她不后悔。我也一样，最新款帝豪改动挺大，作为看车主看着也高兴，不知道为啥[捂脸]。
其他网友观点
自从吉利收购沃尔沃之后，技术与品控都有所提升，无论是轿车系列还是SUV车型都有很亮眼的表现，说是国产雄起丝毫没有什么问题。
吉利帝豪这款车究竟怎么样呢，听小编来分析一下。
首先看一组数据，17年帝豪销量共计260957辆，在吉利旗下所有车型中排名第二，紧凑型车排行榜中位列第九，而前几名则为合资车型，帝豪真的给国货长脸了。
下面来说下问的三个问题。
动力与油耗
帝豪搭载了两款发动机1.3T和1.5L，前者最大马力133、最大扭矩185Nm，后者为109马力和140Nm。
动力足够日常家用，加速性能一般，超车就大力给油吧，但稍有点迟滞，上坡感觉差口气。
油耗城市道路差不多8—9个上下，表现中规中矩，当然还要看个人的驾驶习惯，像我这种狂暴分子是指定费油的。
存在的小毛病
无论哪款车都存在或多或少的小毛病，这个是可以理解的。
帝豪底盘稍硬，过一些颠簸路面或减速带时感受比较明显；车身异响这个可能让人无法忍受，中控异响、发动机响动、胎噪声等，品控上还有待提高；还有手动挡车型一档起步较肉。总体来说，帝豪的投诉率较低，还是很不错的。
帝豪的价格为6.98-10.08万元加上丰富的配置是很有性价比的，吉利这几年的品牌影响力积累了一定的口碑，作为年轻人的第一辆车是很适合的。
而马上新款帝豪即将于3月份上市，换代后的帝豪会给消费者更大的惊喜，喜欢这款车的消费者可以关注下。
个人原创，欢迎大家批评指正，讨论留言。
其他网友观点
感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！
我先来详细的和大家解读下这款车！（建议阅读时间3分钟）
本期车型看点：吉利帝豪
指导价：6.98_10.08万辆
发动机：1.3T/1.5L
变速箱：手动/CVT
都说轿车市场不好卖，但是轿车每个月的销量也不比SUV差，吉利博越在10月份的销量达到了3.01万辆，比帝豪也就多了3千多辆。帝豪的前脸采用了水滴涟漪式的家族式设计，配合吉利的盾形车标，看起来很饱满，前大灯组和前格栅也是很完美的融合到了一起，看起来特别的时尚。远近光采用的均是卤素光源，近光灯带有透镜，日间行车灯位于下方雾灯的位置。
新款吉利帝豪的整体内饰设计采用了吉利最新的设计语言，和吉利博越上的设计很相似，这种设计的灵感是来源于西湖拱桥，并且是采用了对称式的设计手法。新款帝豪车内的最大一个亮点是采用了吉利最新的GNETLINK3.0A语音交互系统。那么这套系统的很多功能都依托于车载的4G实现，比如在线听歌，在线导航等等。三幅式平底多功能方向盘的造型比较时尚，功能按键的布置呢也比较合理。能够满足日常的使用情况。
动力方面：吉利帝豪提供了1.3t涡轮增压和1.5升自然吸气两款动力的发动机。其中1.5升自然吸气发动机的最大功率109马力，最大扭矩140牛米，1.3t的最大功率为133马力，最大扭矩185牛米，与之匹配的是五挡手动变速箱以及cv t无极变速箱。
其他网友观点
新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！
帝豪可称之为神车，为国产轿车销量王者，在轿车销量榜上，唯有帝豪一直在前十名中。
造型方面，外观犀利时尚，内饰简洁大气。
空间方面，轴距2650mm，空间不错，家用足够。
底盘方面，滤震不错，为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架。
动力方面，全新车型搭配1.5L+5MT/CVT，黄金排量1.5L发动机，基本够用，能兼顾油耗，而CVT变速器，传动平顺，燃油经济。
配置方面，自动车型标配ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、GPS导航、中控8寸彩屏、手机互联、蓝牙、LED日行灯、自动头灯和自动空调等丰富配置。
价格方面，指导价为6.98-10.08万元，各地优惠情况不一，性价比极高。
口碑方面，口碑极好，销量是保证，九月份销量16884辆，皮实耐用、故障率低、好开省油、保值率高。
综上所述，吉利帝豪是一款国产精品家用轿车。
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
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