长安福特马自达 重磅 | 什么情况！福特拟出售长安福特马自达发动机公司股权？
长安福特马自达
车资本日前发现，福特汽车公司拟将其所持有的长安福特马自达发动机有限公司（下称：长福马发动机）25%股权，转让给马自达汽车株式会社。若此次交易完成，长福马发动机公司的股权将由马自达和长安汽车各自持有一半，福特汽车公司则实现退出。
图片来源：反垄断局官网据悉，标的公司长福马发动机成立于2005年，是福特汽车公司在华较早投资的公司之一，彼时，福特、马自达、长安汽车对长福马发动机的持股比例分别为25%、25%、50%。长福马发动机成立以来，三家股东多次同比例加码对长福马发动机的投资额。在本次交易前，长福马发动机的注册资本达2.0995亿美元，其中，福特仍占25%。长福马发动机官网信息显示，公司的产品谱系包括BZ、New I4、Sigma、Sky四大系列发动机，排量覆盖1.3L至2.5L。其中：BZ系列发动机供应了福特嘉年华、新马自达2、马自达3；New I4系列发动机供应了福特麦柯斯、福特致胜、马自达3；Sigma系列发动机供应了福特新福克斯、福特翼博、福特新嘉年华；SKYACTIV-G系列发动机供应了马自达CX5。长福马发动机公告的2018年自行监测方案显示：长福马发动机公司的职工人数为1600人，旗下合资生产车用发动机项目设计产能为35万台，Sigma系列发动机生产线项目设计产能为43万台，SKYACTIV-G系列发动机生产线项目设计产能为43万台。该公司官网此前公布的数据显示，在2015年，长福马发动机产销发动机32.6万台，实现年产值31.42亿元。工商资料显示福特汽车公司在华直接投资的公司包括了福特汽车（中国）有限公司、福特汽车工程研究（南京）有限公司、江铃汽车、长安福特马自达发动机有限公司，即长福马发动机公司是福特汽车公司直接在华投资的四家公司之一。除了前述四家公司，福特汽车公司还通过福特汽车（中国）有限公司持有长安福特汽车有限公司的股权；福特在华业务中，另一家被提及较多的福特汽车金融（中国）有限公司，其上一级股东则是福特汽车信贷有限责任公司。
图片来源：长安福特马自达官网对于长福马发动机这家公司，福特为何想要转让其所持25%股权？目前长福马发动机公司对福特旗下车型的供应情况如何？车资本1月17日打通了长福马发动机公司官网电话，但对方自称是供应商、不了解情况，随后挂断了电话。值得一提的是，在2018年6月，长福马发动机公司完成了法定代表人的变更，由张宝林变为袁明学，后者目前是长安马自达汽车有限公司的法定代表人。资料显示，福特去年在中国的汽车销量出现大幅下滑，其在中国的高管也频繁出现变动。去年4月，李宏鹏被任命为福特汽车大中华区市场和销售副总裁，他在业务上向福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁，福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德（Peter Fleet）汇报，并负责在华组建全国分销服务机构的转型工作，而全国分销服务机构将负责所有在华销售的福特品牌乘用车型相关的市场、销售及服务业务的运营。去年10月，陈安宁出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官，负责领导中国业务的振兴和发展，而傅礼德将负责建立一个全新的国际市场业务单元。但在去年底，前述获任的福特汽车大中华区市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏，因身体及家庭原因提出辞呈，福特宣布福特汽车中国市场及销售副总裁刘曰海代理全国销售服务机构总裁一职。
在福特的规划中，到2025年底，福特汽车将向中国引进超过50款福特和林肯品牌新车型，包括8款新SUV、15款电动车型，实现营业额较2017年增长50%。另外，福特和众泰正在筹划成立众泰福特汽车有限公司，该合资公司将使用全新的自主品牌生产智能纯电动车。去年10月，福特汽车公司宣布重新定位其全球业务，中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场。日前，福特汽车公司表示，公司正在通过改善运营状况，集中资金投入到高增长和高利润的产品细分领域、以及智能车辆与服务，来实现公司的业务转型。其中：在中国市场，福特拟建立强大的领导团队，推出以全新福特领界和新一代福特福克斯为代表的优势产品，为业绩复苏打下坚实基础；今年计划在华推出超过10款福特及林肯品牌新车型，在2021年底前推出超过30款新车型。在这种背景下，福特汽车公司为何转让长福马发动机公司股权？转让价格是多少？长福马发动机公司的经营情况如何？福特相关新车型的发动机供应商是否出现调整？车资本暂未联系到福特置评。
End好看点一下 大家都知道
