飞机黑匣子数据能保存多久 飞机黑匣子能记录多久
网友提问：
飞机黑匣子的数据要读取多久？
优质回答：
我简单回答一下吧。
民航客机一般有两个飞行记录仪，俗称“黑匣子”。一个置于飞机尾部，这是数据记录仪，一般在飞机开始滑行前打开（细心的乘客或许见到过乘务长在飞机尾部打开行李架盖板操作有关……）这个记录仪收录飞机启动后主要设备的运行状态，各项指令动作的执行数据等。这个记录仪应该不包括对客舱的监控数据。另一个记录仪是语音记录仪，置于飞机驾驶舱部位，主要收录正副驾驶机长的操作数据和机舱对话内容，录音记录一般保留三十分钟时长，三十分钟时满后即自动重新开始收录。
飞行记录仪的数据读取，首先看数据的保存完整度，是否需要修复等等，然后再读取相关数据，按照飞行手册和有关操作程序进行数据对比，时段分析等等，以确定飞机在技术和设备等方面的相关情况结论。语音记录仪的读取相对简单，只要是完整的数据或修复了的记录，基本都是现场再现了，至于内容的分析，语态语气语速等等，有专业人员结合驾驶员各方面信息综合后得出相关结论……
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一般来说，读取黑匣子的数据要2周左右，不过这个时间是国外的，而且是上一代黑匣子的数据读取时间。
我国因为4000多天都没有发生过空难了，所以具体读取数据的时间要多久谁也不知道，而且不同黑匣子受损情况不同，读取的时间也肯定不同，但根据发布会的消息我们得知，黑匣子的存储模块已经连夜送到专业部门那里读取了，而且已经知道了内部存储模块轻微受损但影响不大，所以说应该是已经拆开了，而这个速度就比国外要快很多，因此我个人的看法认为，应该很快就能读取数据。
不过值得注意的是，读取数据并不像我们普通人想的，找个数据线插上以后就能读取，实际上黑匣子的信息保存和我们常见的文件保存是不一样的，它是专门的一套编码，数据经过编码被储存起来，读取的时候需要解码，这样才能得到内部的数据。
黑匣子的重要性想必我就不用多说了，飞机上的黑匣子一共有两个，其中一个是飞机数据记录器，放置在客舱尾部，还有一个是驾驶舱话音记录器，放置在货仓尾部。
之所以放置在尾部，就是为了最大程度的保护两个黑匣子，因此一旦发现黑匣子以后，在数据的读取上就一定会万分小心。
上一代的黑匣子还不是现在这种“固态硬盘”样式的，它像我们使用的磁带，这种构成是很容易导致读取数据的时候出现故障的，所以在读取数据之前，要做万分的准备，小心翼翼的读取，因为黑匣子中记录的文件，对于破解飞行事故有着至关重要的作用。
但如今采用“固态硬盘”的方式，读取数据肯定要比以往快很多。
事实上，《航空知识》的主编王亚男向媒体透露过，如今黑匣子找到以后，读取数据会很快，但分析数据需要一段时间。
王亚男说“只要数据完好，我想快的话也就两三天甚至更短，就可以读出黑匣子里的数据，但读取数据以后，分析需要大概一周的时间。”
5G的技术如今这么发达，传输的速度又非常的快，因此很多人都在想一个问题，黑匣子为什么不用云端备份的方法来储存。
专家介绍说因为数据量很大，黑匣子并不能够做到同步到云端，因为这样对通信的带宽要求很高，目前很难实现，
确实，两个黑匣子在飞机发动机启动后就会自动运行，开始分别记录语音和飞机数据信息，飞机只要启动数据就在不停地记录，因此数据量确实挺庞大的。
但我想说，科技本就是在不断进步的，如今5G的出现大大拓宽了通信带宽，目前5G载波带宽在SUB6G频谱下，最多的带宽是100Mhz，毫米波频谱下最高是400Mhz，远远超过4G时20Mhz的带宽，因此理论上应该可以实现黑匣子云同步。
但理论毕竟只是理论，实际情况下飞机速度快，云层厚，这些都是限制数据传输的原因，因此暂时还难以实现，但未来我相信肯定能够实现。
飞机是有救生衣的，一般公务舱或者头等舱的救生衣放置在扶手下方，而普通舱的救生衣在座椅下方，低头一摸就能摸到。
我第一次坐飞机的时候，空姐就提醒过救生衣的摆放位置，那时候岁数小还在上学，嘴也碎，就问她为什么有救生衣没有降落伞。
空姐说，救生衣是为了应急使用的，假如飞机迫降在海上或者水上，救生衣的作用就不言而喻了，因此救生衣是客机强制配备的安全措施。
而降落伞没有配备，是因为即便有也很难大规模使用。
其一，飞机在高空中都是增压的，这个时候舱门都很难打开，普通人根本使不上那么大的劲，即便使用工具，都难以克服压力打开舱门。
其二，降落伞很重，如果每人都安排一个降落伞，那么飞机无形中会增加很多重量，继而运行成本增加。
其三，飞机本身就是一个安全事故概率非常低的交通工具，发生概率的可能性在10的9次方，简单来说就是全家几口人24小时不停的飞，也很难遇到一次飞机失事。
其四，降落伞的使用需要很强的专业性，普通人即便有降落伞也很难成功使用，因此配备还不如不装备。
作为交通工具，飞机发生问题的概率其实真的很低，而且因为其特殊性，国际民航界对于飞机制造的要求都很高，为的就是进一步降低失事的风险。
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这个时间相当长，不会像想象的那样简单，直接拷贝出来就可以了。
首先，黑匣子在机体上，虽然它有钢筋铁骨的外壳，但是肯定受到了不同程度损坏。首先要对其进行清洗，评估，修复，然后再来读取数据。
其次，读取数据也是一个严谨的过程，这关系到后面的事故原因分析和责任，所以这个数据不是谁都可以在任何场合下可以读取的，因为数据涉及到事故原因分析的关键证据，可能会在厂家，航空公司，第三方中间机构共同的见证下读取数据，原始数据会成为后面划分事故责任的最关键证据，如果你擅自动了，别人可能不认账。
第三，黑匣子数据仅仅是飞行事故原因的一个证据之一，还要结合物证痕迹等证据来找到事故真正原因，整个事故真相未出来之前，是不可能公布黑匣子相关数据的，所以短时间内不可能公布黑匣子数据。
综上所述，黑匣子数据的读取是一个严谨的过程，他的过程会很漫长，甚至会伴随调查结果在几个月后，甚至几年后才会公布黑匣子数据。
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今天有最新消息称，专家判断“3·21”东航找到的两个黑匣子破损都比较严重。黑匣子整个底座已经不见了，接下来得进行艰难的芯片修复工作，将面临很大的挑战。所以，就现在的情况来看，到底需要多长时间还不好说！而按照以往的航空事故，形成完整的原因调查报告在2年左右完成。
我们先来简单回顾下，两个黑匣子找到的过程
3月21日下午14时22分，一架从云南飞至广州的客机波音737，在经过广西梧州上空的时候极速下降，落地坠毁爆炸。
在事故发生之后，搜救人员第一时间赶到了坠机现场，可由于天气不好，下起了雨，影响了勘察工作，所以无奈只能暂缓救援。之后经过两天艰难的搜索，3月23日16时15分才在坠机区域的地表附近，发现了第一个黑匣子。
而可能是由于前两日降水后泥土的冲刷和掩埋，第一个黑匣子找到后，另外一个迟迟都看不见踪影。不过，勘察人员不仅没有气馁，还不断地扩大搜寻范围和深入挖掘，最后于27日上午9时20分的时候，在距离撞击点40米，深1.5米的位置，找到了第二个黑匣子。
黑匣子在空难调查过程中，是至关重要的物件！搜救人员在事发后，在坠机现场坚持驻守了6天，很大程度上就是为了找到它们。
只有集齐两个黑匣子，才能尽快查清真相。给遇难者家属一个交代，也避免同样的悲剧再次发生。
那么，现在关键的黑匣子找到了，数据读取需要多久？什么时候能揭开东航空难的真相呢？
两个黑匣子的出现，让所有人喜忧参半！因为黑匣子被送往北京后，这方面的专家检查发现，它们的破损都比较严重。
专家表示，找到的并不是完整的记录器，只有存储单元，整个底座都已经不见了。
在这种情况下，内部的存储芯片也极有可能受损，无法直接译码。同时也担心提取的数据会不齐全，怕有所遗漏，所以必须先修复好芯片。
具体情况肯定需要具体处理，但这样一来，破译黑匣子的工作也就变得更加复杂和艰难，所用的时间就要延长了。不过，单纯读取初步数据的话应该不会太久，我们得耐心静待！
只是如果想具体调查出空难事故发生的原因，估计就没那么容易了！
客机从高空坠落，加上落地后爆发燃烧，没有能够留下足够多的信息。目前仅能寄希望于两个破损严重的黑匣子，指望从中提取出有用的细节。
可想而知，这样的调查工作要进行有多难！也难怪专家表示这个过程暂时没有办法确定具体结束的时间。
其实每一次重大的空难事件发生，都是对一个国家的科学技术的重大考验。
像我们2010年时发生的伊春空难，当初就花了差不多2年的时间，才把整个事故调查清楚。
不过，现在11年过去，我们国家的技术水平先进了不少，虽然读取数据和调查分析过程依旧存在一定的困难，但相信这一次所用的时间应该会大大缩短。
而在两个黑匣子没有破译出信息之前，我们都不能随意猜测坠机事故的原因，更不能轻易下结论。但对于这事，航空专家王亚男指出了一点：“数据比较奇特，非常不正常”！
其他网友回答
黑匣子里的数据读取全靠这块芯片！破译要多久时间？怎样破译？由哪些部门去破译？
